——記寧波市軌道交通安全監(jiān)理
由上海地鐵監(jiān)理公司監(jiān)理的寧波市軌道交通安全監(jiān)理自2011年進(jìn)場以來，以自身優(yōu)異的專業(yè)素質(zhì)，為寧波市軌道交通1號線、2號線一期工程的建設(shè)全過程提供了可靠的保障，得到了業(yè)主的充分肯定。在原合同初次到期后，通過續(xù)簽、新增補充合同的方式，將機電工程與1號線二期高架段項目的現(xiàn)場安全管理也納入工作范圍。在安全監(jiān)理從上到下全體人員的努力下，寧波市軌道交通在2011年至2014年未發(fā)生重大事故，傷亡率均控制在可控水平內(nèi)，工程始終處于有序、可控的安全環(huán)境中。
現(xiàn)場檢查貫穿在安全監(jiān)理整個項目的工作中，是安全監(jiān)理日常工作的最重要組成部分。通過現(xiàn)場檢查，安全監(jiān)理將收集的信息進(jìn)行整理、匯總，為業(yè)主合理決策提供有效的客觀依據(jù)。對于發(fā)現(xiàn)的問題，安全監(jiān)理使用多種手段進(jìn)行控制。較輕的問題通過對現(xiàn)場監(jiān)理簽發(fā)安全檢查記錄或安全隱患整改通知單提出整改要求；對于違反強制性條例的問題或者重復(fù)出現(xiàn)較多次的問題，安全監(jiān)理采取簽發(fā)現(xiàn)場安全質(zhì)量行為違約處罰單，或向業(yè)主提交專題報告申請現(xiàn)場協(xié)調(diào)會的方式處理。并且在之后對相關(guān)問題進(jìn)行跟蹤復(fù)查，確保整改結(jié)果的持續(xù)性。自2011年進(jìn)場后，安全監(jiān)理共開具安全隱患整改通知單一千余份，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電、機械設(shè)備、安全防護(hù)、模板排架等隱患七千余條，開處罰金總計六萬余元，提交專題報告數(shù)十份。
除了外業(yè)檢查外，安全監(jiān)理積極配合推動業(yè)主現(xiàn)場管理制度建設(shè)。2013年開始，安全監(jiān)理應(yīng)業(yè)主要求，著手主編、參編了《寧波市軌道交通現(xiàn)場臨時用電典型圖例手冊》、《寧波市軌道交通現(xiàn)場安全質(zhì)量行為獎懲公約（修訂版）》、《寧波市軌道交通現(xiàn)場安全質(zhì)量行文問責(zé)制》等多項安全管理制度，協(xié)助業(yè)主完善了對于現(xiàn)場安全所需要的管理手段與決策手段。
安全監(jiān)理的工作得到了業(yè)主的充分肯定，于2013年半年度與年度立功競賽考評中連續(xù)獲得先進(jìn)集體榮譽稱號，并連續(xù)數(shù)年在業(yè)主各項評比活動中名列前茅。
地鐵監(jiān)理公司
馮健驍
