2015年2月03日下午，溫州市政協(xié)、市總工會以及機場領導蒞臨項目部現(xiàn)場指導工作，慰問春節(jié)前夕依然奮戰(zhàn)在一線的工人，在這酷寒的冬天，給大家送來了一絲暖意。伴隨著最后一塊樓板的澆筑到位，在業(yè)主以及各級領導的見證下，由我公司監(jiān)理的“溫州永強機場T2航站樓”工程正式完成主體結構的封頂。
本工程由溫州機場集團有限公司投資興建，華東建筑設計研究院公司設計，中國建筑第八工程局有限公司承建，上海建科工程咨詢有限公司監(jiān)理。新建T2航站樓平面呈“C”型布置，分別由主樓、南、北指廊以及登機橋組成。T2航站樓東西長約279米，南北長約493米，其中主樓部分東西向141米，南北向262米，指廊部分東西向180米，南北向122米，建筑檐口高度30.5m。航站樓地上3層，地下局部一層，建筑面積99965㎡。
本工程在公司與業(yè)主領導的關心和支持下，力求做到工程質量精品，進度計劃節(jié)點跟進。工程結構封頂?shù)捻樌⒈Ｙ|、提前完成是各參建單位通力配合結果，也是項目上下全體人員努力奮斗的成果。
本工程綜合體量大，軟土地基，地質條件較差，深基坑施工難度大；高大支模數(shù)量多、規(guī)模大，安全質量難控制；砼結構與鋼結構交叉施工組織與配合；承包管理協(xié)調、配合與服務難度大；根據(jù)現(xiàn)場情況要求不停航施工管理，對工程建設管理提出了更為嚴格的要求。由于工期緊，工程難度大，對樓面施工通過專家論證采取國內先進的“跳倉法”施工，保質保量完成了任務。建科人與建設單位一起克服種種國內高端技術難題，以及創(chuàng)新管理難點，為國內類似工程樹立良好的榜樣。此次工程的封頂也激發(fā)了項目全體人員敢打必贏的工作豪情，增強了大家圓滿完成溫州永強機場T2航站樓項目，努力向公司交一份滿意答卷的信心。
隨著溫州進一步推進“航空大都市”戰(zhàn)略實施，溫州國際航空市場快速發(fā)展對國際航空港的硬件“框架”有極為迫切的需求，T2航站樓項目主體結構的封頂使我們距離目標更近了一步，但是溫州永強機場T2航站樓項目建設任務依然繁重。接下來的鋼結構網(wǎng)架噸位大，結構復雜，焊接難度大，施工依然困難重重，我們一定會發(fā)揚建科人“努力”、“團結”、“務實”的精神，兢兢業(yè)業(yè)站好每一班崗，不到最后一刻絕不松下腦子里那根弦，嚴格把控，科學管理。把建科科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新的企業(yè)理念落實到工作中的每一個細節(jié)，把建科的優(yōu)秀品牌注入客戶的心中。
第七事業(yè)部
劉元明
